混凝土廢料獲重生,黎明重工破碎機功不可沒
以再生混凝土集料為水泥穩(wěn)定碎石骨料，當作高等級公路瀝青面層下的主要承重層的中試，日前在滬太路改造工程滬北錦南路段現(xiàn)場進行。據(jù)參與指導這項試驗的市市政規(guī)劃設(shè)計研究院教授級高工孫家瑛先生介紹，試驗獲得的各項性能指標均符合國家標準要求，證明這項城市廢物循環(huán)利用的技術(shù)，完全可以進行更大范圍的應(yīng)用推廣。
城市建設(shè)中因更新道路、毀拆舊房等產(chǎn)生的廢混凝土，體積大、份量重、破碎難、運輸難、堆埋難，成了貨真價實的“渣滓”。另一方面，上海是個平原地區(qū)，既不產(chǎn)石，又不產(chǎn)砂，只能向周邊山川砂石產(chǎn)區(qū)采購，每年花費巨額資金，還給周邊的青山綠水造成重大環(huán)境壓力。把從各處回收來的廢道路混凝土送進專門的機器里破碎，再經(jīng)清洗、分級，按大約三比七的比例摻入傳統(tǒng)混凝土配料中，進行充分攪拌，全新的“再生混凝土”就可裝車外運了。試驗證明，以摻入30%左右的再生混凝土作為承重層基料，完全可以保證工程質(zhì)量。
近年來，江河亂采砂、山體被亂挖，已成許多地方屢禁不止的現(xiàn)象。其根源，就是城鄉(xiāng)建設(shè)日益繁榮，砂石需求居高不下。而且，長途運輸巨量砂石也給公路交通增加了很大負擔，浪費了許多能源。再說，大量廢渣土石沙堆積城市內(nèi)外，占用寶貴土地資源，嚴重危害城市。而混凝土再生技術(shù)可以節(jié)約大量砂石，對減輕這三大癥候都有好處，非常值得嘗試、推廣。國際上早就對此引起重視，取得了不少經(jīng)驗和成果，我們必須迎頭趕上。
經(jīng)過近幾年時間的不斷研發(fā)，黎明重工科技已經(jīng)推出多種型號的移動破碎站和眾多新型的破碎機、制砂機等高科技產(chǎn)品，預先為城市建筑改造廢棄物做好了處理方案，經(jīng)過市場實際檢測，效果良好。伴隨著國內(nèi)混凝土廢棄料生產(chǎn)再生混凝土技術(shù)的突破，城市建筑垃圾處理呈現(xiàn)出新的利用空間，更環(huán)保節(jié)能的發(fā)展方式為該領(lǐng)域營造了長足發(fā)展的廣闊市場空間。
